匡永仿是中国铁路济南局集团有限公司青岛客运段的一名列车长。国庆黄金周期间，他值乘K208/5、K206/7次列车服务于青岛至成都间出行的旅客。

“您好，欢迎乘坐本次列车！请注意脚下安全！” 9月28日16时许，青岛站三站台上，列车长匡永仿正在组织旅客上车。

据了解，青岛开往成都的K208/5、K206/7次列车是山东开往四川的唯一一趟普速列车，列车往返5376公里，运行79小时51分，往返一趟需要5天时间。

匡永仿入路15年，有超过一多半的节假日是在服务旅客中度过的。匡永仿最近一个工作周期是9月28日到10月2日，之后还值乘10月6日到10日。这个中秋、国庆节，他又在火车上度过了。

“选择从事铁路客运的时候，我就做好了准备，每个职业都要牺牲，我牺牲的就是节假日陪伴家人的时间，牺牲小家，照顾大家。” 匡永仿说。 

9月28日早9时，匡永仿就组织乘务组在港湾车库候班室集合，列队齐整地走向车库接车，在车厢里做着列车始发整备工作，车厢卫生、餐饮供应、卧具是否整洁，一项一项检查，直到全部落实到位才放心。

12时30分，匡永仿像往常一样在14号车厢组织乘务人员召开出乘会，重点布置做好旅客出行服务，特别是在旅客乘降、解答问询、疫情防控、卫生保洁、餐食供应等重点环节，“节日运输最大的特点就是老人、小孩比较多，走亲访友、旅行出游特别集中，我们必须加倍集中精力，事无巨细做到面面俱到。”

开完出乘会后，匡永仿又召开党员会议，会上他说：“今天是个特殊的日子，全体党员积极发挥模范带头作用，节假日出行的旅客比较多，在车上多走走、多看看，发现问题及时解决，站台要对旅客提拿行李，扶老携幼，开展好黄金周十一假期党日活动，途中帮助旅客做一件好事……”

16时36分，随着一声汽笛长啸，K208次旅客列车缓缓驶离青岛站。列车满载着旅客，开始了长达2688公里的旅程，向着成都进发了。

面对国庆假期的客流突涨，他还要考虑更多细节。“平时一个站上下车旅客也就150人左右，这个时段可三四百人，我就要通过列车终端机的查询，提前了解哪个车厢上下车集中，必要时双开车门组织旅客乘降，并做好盯控。”匡永仿说。

这一趟车, 匡永仿明显感觉到了旅客量的增加。作为列车长的他既要验票、查票,车厢安全宣传、检查,一次又一次地复检车门、柜门,还时不时搭把手帮助乘客拿行李,每一个班下来他的衣领都湿透了。特别是遇到一些乘车的老人和儿童,这对乘务员来说是个不小的挑战。

18时35分，列车到达潍坊站，列车迎来了48名特殊的小旅客。他们是来自潍坊市实验小学的学生，准备去济南参加国庆庆祝活动。

看到这么多中学生分散在3个车厢却只有2个带队老师，为了确保同学们的旅行安全，提高他们的乘车安全意识，匡永仿他结合车厢里的设施设备给同学们讲解乘车如何防止压伤、烫伤，上下车梯梯时要抓好扶手防止摔伤，并分批带同学们了解车上的消防器材和勿擅自触摸等注意事项。孩子们纷纷表示，列车长叔叔，给他们上了一节生动的列车安全知识课……

  “有时候旅客特别着急，我们能够协助他们解决困难，就很有成就感。”匡永仿说。他最大的使命，就是帮助旅客解决问题，保证旅客旅行愉快，安全将他们送达目的地；让旅客体验更美好。

上班15年，大部分假期是在列车上度过，他已经没了过节的概念。“大部分假期都是在工作中度过的，我已经习惯了。”2005年参加工作以来，匡永仿一直在火车上服务旅客。先后跑过北京、福州、南宁，成都等线路，积攒了大量的工作经验。但是节假日铁路客流激增，让他们的工作比平时更繁忙。“工作15年，至少一多半的中秋、国庆假期是在火车上过的吧。”

他作为家中的独生子，父母体弱多病，妻子是一名教师，学校离家较远，家中还有一双年幼儿女需照顾。有时，因为单位的事情比较多，在家的时间比较少，妻子也会劝他请个假在家陪陪老人孩子。但是即便如此，他还是坚持在自己的岗位上无私的奉献着，从没有因为自己的家事请过一次假，他用实际行动为每一位旅客“护航”。

这个国庆假期，匡永仿和同事们与旅客一起在青岛开往成都的K208/5、K206/7次列车上，为祖国母亲庆生。匡永仿说：“对于祖国母亲，我们每个人都有各自不同表达爱的方式，而我就是坚守在岗位，为每一位旅途中的人带去体贴的服务。”（青岛客运段姜兆蓓供稿）